Biocarburants et gestion des dechets
Un biocarburant est produit à partir de biomasse. C’est-à-dire qu’il provient de la transformation de matières premières végétales, animales ou organiques. Aujourd’hui, il est encore rare de pouvoir utiliser exclusivement des biocarburants pour faire fonctionner et rouler tous les véhicules particuliers. Pour l’heure, ils sont donc essentiellement utilisés en tant que compléments dans les carburants dits « classiques », d’origine pétrolière, disponibles en station-service.
On peut distinguer deux types de biocarburants :
- les biocarburants essence : ils sont principalement composés d’éthanol, produit à partir de la fermentation de sucres issus de la betterave, la canne à sucre, le blé, le maïs ou encore la pomme de terre ;
- les biocarburants diesel : le biodiesel (ou biogazole) qui est, lui, issu d’huiles végétales ou animales transformées chimiquement.
Dans le même temps, pour différencier les biocarburants et leurs évolutions, il est possible de distinguer trois générations de ce combustible d’avenir, issu de la biomasse :
- les biocarburants de 1ère génération : ils sont produits, comme expliqué précédemment, à partir de matières organiques (betterave, canne à sucre ou encore céréales, pour l’éthanol), d’huiles végétales (colza, palmes, tournesol, etc.) ou de graisses animales pour produire le biodiesel ;
- les biocarburants de 2e génération : ils sont, eux, produits à partir de biomasse dite « lignocellulosique ». Plus concrètement, ce combustible est issu du bois ou de la paille ;
- les biocarburants de 3e génération : ils se composent de biomasse aquatique, issue des algues ou des microalgues.
Pour l’heure, c’est un mélange de biocarburants de 1ère et 2e génération qui sert de complément (entre 5 et 10 %) dans les carburants distribués en station-service. La dernière génération, résolument tournée vers l’avenir, est toujours en cours de développement.